Die richtige Wahl der Reifen im Winter
Nicht nur wenn es schneit sind Winterreifen oder Allwetterreifen die passende Wahl der Reifen. Häufig stellt sich auch die Fragestellung ob Winterreifen und Allwetterreifen oder doch lieber nur All Weather Reifen die absolut richtige Wahl sind. All Season Reifen sind geeignet beispielsweise in Landkreisen die nicht ganz so schneereich sind. All Season Reifen sind in der Investition nicht ganz so günstig, dafür ist auf das ganze Jahr gesehen in der Regel nur ein Satz Reifen notwendig. Der anfallende Wechsel von Sommer- auf Allwetter- und Winterreifen fällt weg und als Folge ebenso die Unkosten dafür.
Schon ab einer Temparatur von weniger als 7 Grad erbringen Allwetter und Winterreifen oder ebenso Allwetterreifen den größten Nutzeffekt. Allwetter und Winterreifen verfügen über eine weichere Mischung und auch das Profil des Reifens ist anders aufgebaut. Das Profil hat beträchtlich mehr Lammellen im Profil als ein Sommerreifen. Die Lamellen fassen deutlich besser im Untergrund und verzahnen sich im Schnee. Sommerreifen haben eine viel härtere Zusammensetzung des Gummis das Reifen Profil von Sommerreifen ist nicht für Schnee ausgelegt, sondern eher für trockene Strassen oder nasse Pisten bei Wolkenbrüchen um Aquaplaning zu verhindern.
Allwettereifen oder Winterreifen sollten in der Regel nicht älter als 5 Jahre sein, da die Mischung mit der Zeit aushärtet, auch wenn das Profil des Reifens noch hinreichend ist bzw. die Mindestprofiltiefe hat. Ein Winter- und Allwetterreifen sollte mindestens eine Profiltiefe von 4 mm aufweisen. Aber hier sollte man nicht an der falschen Stelle sparen und die Allwetter- und Winterreifen möglichst zu früh als zu spät auswechseln, ein Richtwert ist hier eine Mindestprofiltiefe von 6 mm.
Es gibt in der BRD keine eindeutige Pflicht zu Winterreifen, doch kann im Falle eines Crash die Autoversicherung schnell mal eine Regulierung ablehnen oder nur einen Teil entrichten wenn das Auto nicht mit Allwettereifen oder Winterreifen bestückt war.
